काठमाडौं-तराई द्रुतमार्ग निर्माण कछुवा गतिमा !
नेपालबहस संवाददाता
असोज २१, २०७७ बुधबार १८:२०:४५
२१ असोज, काठमाडौं । काठमाडौं–तराई द्रुतमार्ग निर्माणको काम कछुवा गतिमा भइरहेको पाइएको छ । चार वर्षभित्र निर्माण सक्ने गरी आर्थिक वर्ष २०७३/०७४ जेठदेखि निर्माण थालिएको काठमाडौं–तराई द्रुतमार्ग अर्थात फास्ट ट्रयाकमा अहिलेसम्म ११ प्रतिशत मात्रै काम भएपछि कछुवा गतिमा निर्माण भइरहेको पाइएको हो ।
यो सुरुङमार्ग नेपाली सेनाले निर्माण गरिरहेको छ । अब आयोजना आर्थिक वर्ष २०८०/०८१ आर्थात् निर्धारितभन्दा ३ वर्ष ढिलो गरी बनाईसक्ने तयारी छ । आयोजनामा अहिलेसम्म कुल खर्च गर्नुपर्ने मध्ये ९ दशमलव ५२ प्रतिशत मात्रै बजेट खर्च भएको संसदको विकास तथा प्रविधि समितिमा सेनाले बुझाएको प्रतिवेदनमा जनाइएको छ ।
प्रतिवेदन अनुसार जग्गा अधिग्रहण, रुख काटन, सर्भे तथा डिजाइन, सडक निर्माण, अन्तर्राष्ट्रिय सुरुङमार्ग निर्माण, पुल निर्माण र एक्सप्रेस–वे निर्माण लगायतका कुनै पनि काममा शत प्रतिशत प्रगति भएको छैन् ।
आयोजनाले ढुंगा माटोको कटिङमा ७२ दशमलव ३४ प्रतिशत काम सकाएको छ । ढुंगामाटो फिलिङको काम ४६ दशमलव ३९ प्रतिशत, मेसिनरी स्ट्रक्चरको काम ४६ दशमलव ३१, रिटेनिङ वालको काम १० दशमलव २९, पाइप तथा कल्भर्ट निर्माणको काम ३२ दशमलव २ प्रतिशत सकिएको आयोजनाले जनाएको छ ।
बक्स कल्भर्टको काम ४ दशमलव ७६ प्रतिशत, ग्याबिन भर्ने काम ६ दशमलव ३२ प्रतिशत, रुख काटानको काम ९३ दशमलव ८२ प्रतिशत र जग्गा प्राप्तिको काम ९६ दशमलव ७७ प्रतिशत मात्रै भएको छ । ७२ किलोमिटरको द्रुतमार्गमा १० दशमलव ५९ प्रतिशत खण्डमा सुरुङमार्ग र ६ दशमलव ४१ प्रतिशत खण्डमा पुल बनाउनुपर्नेछ ।
सुरुङ बनाउने निर्माण कम्पनी छनोट गर्न प्रारम्भिक योग्यता निर्धारणका लागि प्रक्रिया अघि बढेको छ । २७ वटा कम्पनीले यो ठेक्का प्रक्रियामा भाग लिएका छन् । दुई वटा प्याकेजमा ३ वटा सुरुङको निर्माण अघि बढाउन लागिएको छ । द्रुतमार्गमा बन्ने पुल निर्माणका लागि निर्माण कम्पनी छनोट गर्न मूल्यांकन चलिरहेको छ ।
नेपालबहस संवाददाता
नेपालबहस डटकमको अंग्रेजी संस्करणका साथै अनलाइन टिभी पनि सञ्चालित छ । फेसबुक र ट्वीटरमार्फत पनि हामीसँग जोडिन सकिनेछ । नेपालबहसमा प्रकाशित कुनै सामग्रीबारे कुनै गुनासो, सूचना तथा सुझाव भए हामीलाई [email protected] मा पठाउनु होला । धन्यवाद ।
लेखकबाट थपसुदूरपश्चिमको समृद्धिसँग जोडिएको सेती लोकमार्ग निर्माण सुस्त
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
कालीगण्डकी कोरिडोर: मालढुङ्गा–बेनी सडक कालोपत्र सुरू
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
बगरफाँट–भकिम्ली सडक: ‘ट्याक’ खुलेको १७ वर्षपछि स्तरोन्नति
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
साइवर अपराधमा समातिएका प्रसाईंको धम्की र असुलीतिर मोडियो अनुसन्धान
नेपालबहस संवाददाता
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
बागमतीका ६७ सहकारी संस्थाका सञ्चालकमाथि कारबाही गर्न प्रहरीलाई पत्राचार
नेपालबहस संवाददाता
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
मतगणना सकिएका ३४ पदमा १५ सीटसहित कांग्रेस अगाडी, ७ स्थानको नतिजा आउन बाँकी
नेपालबहस संवाददाता
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
मतगणना सकिएका ३४ पदमा १५ सीटसहित कांग्रेस अगाडी, ७ स्थानको नतिजा आउन बाँकी
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
काठमाडौं–१६ को वडाध्यक्षमा रास्वपाकी रोजिना निर्वाचित
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
वीरगञ्जको सानो पाइला सहकारी ठगीमा रविसहित तीन जनालाई पक्राउ गर्न प्रहरीले माग्यो अनुमति
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
कृषिवस्तु उत्पादन वृद्धि गर्न विशेष क्षेत्र घोषणा गरिने
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
उपनिर्वाचनमा ठूला दलकै वर्चश्व
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
नागरिक सेवामा उच्च व्यवसायिकता प्रदर्शन गर्न महानिरीक्षक कुँवरको निर्देशन
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
बाघको आक्रमणमा परी कञ्चनपुरमा एक गोठाला घाइते
मंसिर १७, २०८१ सोमबार
कोशीको आन्तरिक मामिला तथा कानुन मन्त्रीमा रेवतीरमण भण्डारी
मंसिर १७, २०८१ सोमबार