गुलरिया हुलाकी सडक निर्माणमा शर्मा एण्ड कम्पनीको चरम लापरबाही, उक्काएर फालेको अलकत्राको फेरी प्रयोग

•दीपक शर्मा

४ माघ, बर्दिया । बाँकेको नेपालगञ्जदेखि बर्दियाको गुलरियासम्म निर्माणाधीन अवस्थामा रहेको हुलाकी राजमार्गमा निर्माणमा निर्माण कम्पनीले चरम लापरवाही गर्दासमेत सम्बन्धित निकायले ध्यान नदिँदा बनेको सडकको भविष्यमाथि प्रश्न उठ्न थालेको छ । निर्माणको जिम्मा पाएको शर्मा एण्ड कम्पनीले सडक बनाउने क्रममा सबै जसो कमसल र समय सकिएका सामग्रीको प्रयोग गर्दै आइरहेको छ । 

निर्माण कार्यमा कमसल सामानको प्रयोग भएका कारण साना साना पुल भत्किन थालेका छन् । हुलाकी राजमार्ग अन्तर्गत नेपालगञ्ज ,मैना पोखर , गुलरिया सडक विस्तार कार्य योजनाका लागी शर्मा एण्ड कम्पनीले २ .६२ किलोमिटर कालोपत्रे गर्ने जिम्मा लिएको हुलाकी राजमार्ग निर्देशनालय योजना कार्यालय नेपालगञ्जका सूचना अधिकारी कृष्ण पाण्डेले जानकारी दिए । तर, निर्माण कम्पनीले पुरानो बाटोको अलकत्रा तथा पुरानो पुलको अलकत्रा उप्काएर किनारमा राखी त्यसलाई नै प्रयोग गर्दै आइरहेको प्रति भने कार्यालयले ध्यान दिएको छैन । 

यस विषयमा स्थानीयले पटक पटक आवाज उठाउँदासमेत सम्बन्धित निकायले वेवास्ता गरेको स्थानीयबासीको भनाई रहेको छ । शर्मा एण्ड कम्पनीले पुल निर्माण कार्य तथा सडक निर्माण कार्य सगँसँगै अघि बढाएको छ । साथै पुल निर्माण कार्यमा समेत कमसल सामग्रीको प्रयोग गरेका कारण पुल तथा कल्भर्ट निर्माण कार्य सम्पन्न भए लगत्तै भत्किएको पाइएको छ ।

अहिले बेस र सब बेशको काम चलिरहेको छ । नाली बनाउँदा कच्चा अर्थात् पिला इँटा प्रयोग भएको जन गुनासो बढेपछि हुलाकी आयोजना कार्यालय अनुगमनमा पुगेपछि अव्वल इँटाको प्रयोग गरिएको थियो । अहिले पुरानो बाटोबाट निकालिएको कालो पत्रेलाई नै पुन प्रयोग गर्ने गरेको पाइएको हो । शितलाबजारमा निर्माण भएको नालाको पंखा निर्माणाधीन अवस्थामा छुट्टिएको तस्विर केही दिन पहिले सामाजिक संजालमा भाइरल भएको थियो । कम्पनीले सडकको फिलिङमा चरम लापरबाही गर्दा पनि अनुगमनका निकायले ध्यान दिएका छैनन् । 

पुरानो पक्की सडकको अलकत्रा उप्काएर फिलिङ गर्दा गुणस्तरमाथि प्रश्न चिन्ह खडा भएको छ । हुलाकी राजमार्ग  निर्देशनालय योजना कार्यालय नेपालगञ्जका  सूचना अधिकारी कृष्ण पाण्डेका अनुसार बाँकेको नेपालगञ्ज देखि बर्दियाको गुलरिया सम्म जम्मा २७.६२ किलोमिटर लम्वाई बाटोमा ४ लेनको ११.६ किलो मिटर र बाकि १६.०२ किलोमिटर २ लेनको हुने बताए । जस अन्तर्गत बाँकेमा ११.६ किलोमिटर लम्वाई हुने छ त्यसमा ५.४ किलोमिटर ४ लेनको हुने छ भने ६.३६ किलोमिटर २ लेनको हुने छ यसै गरी बर्दिया तर्फ जम्मा १५.८६ किलोमिटर लम्वाईमा ६.२ किलोमिटर ४ लेनको हुने छ भने बाँकी ९.६६ किलोमिटर २ लेनको हुने बताइएको छ । 

कम्पनीले पुरानो बाटोकै सामान प्रयोग गरेको विभिन्न स्थानमा निर्माण गरिएका नाली भत्किएको कलभर्ट जोडमा त्रृटि देखिएको भएपनि उच्च राजनीतिक संरक्षणका कारण कुनै पनि दलले खुलेर विरोध गर्न सकिरहेका छैनन् । हुलाकी राजमार्ग  निर्देशनालय योजना कार्यालय नेपालगञ्जका  सूचना अधिकारी कृष्ण पाण्डेका अनुसार नागरिकले गुनासो गरेपछि आफूहरु अनुगमनमा गएको बताए । केही स्थानमा गलत भएको पाइएको बताउँदै सुधारका लागी मौका दिइएको बताए ।